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　　中新社成都8月26日电 (单鹏 程兆)从自动驾驶技术更新到人机交互升级，从消费电子与汽车行业融合到人工智能赋能……8月25日至9月3日在成都举行的第二十六届成都国际汽车展览会(简称“2023成都车展”)，俨然车企展示智能化成果的舞台。

8月25日，2023成都车展开幕。图为车展现场。中新社记者 张浪 摄

　　当前，中国汽车产业从以量取胜的“上半场”进入高质量发展的“下半场”。随着产业变革“下半场”开启，汽车智能化作为“下半场”的主攻方向之一，受到业界广泛关注。

　　智能驾驶是汽车智能化的一大趋势。虽然暂无车企推出成熟的L3级自动驾驶技术，但在今年的成都车展，“L2+”概念成了多部车型的卖点，多家汽车品牌在其新车型上搭载了智能上下匝道、自动超车、记忆泊车等功能。多名车企技术人员表示，未来的自动驾驶将不局限于封闭路段，将在更为复杂的路面进行人工智能参与的辅助驾驶。

　　同时，大语言模型的接入为人机交流创造了新的可能，成为汽车智能化又一亮点。据多名车企技术人员介绍说，许多车企自主研发或与百度、科大讯飞、华为等科技企业合作，将大语言模型接入汽车的人机交互系统，让驾驶员与汽车的“交流”不再是机械式的指令传达，而是更加流畅和自然的对话。

　　汽车智能化趋势中，软件生态也逐渐成为车企构建差异化优势的重要领域。“手机连接汽车以后，就是汽车的零部件。”星纪魅族集团董事长兼 CEO沈子瑜在2023成都车展上的一场演讲中表示，消费电子可以为智能汽车赋能。出于对这一趋势的看好，该公司研发了无界生态系统和智能座舱操作系统，希望开拓消费电子与汽车行业融合发展的新方向。

8月25日，2023成都车展开幕。图为星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜在展台发表演讲。中新社记者 张浪 摄

　　2023成都车展现场，除了车企在各自展台“秀肌肉”，一场聚焦人工智能赋能汽车智能化的论坛同步举行。“在汽车产业变革的‘下半场’，技术革命将进入深水区，汽车智能化的‘水’更是深不可测。”中国贸促会汽车行业分会会长王侠在参加2023中国汽车先锋论坛时表示，汽车产业真正的智能化才刚刚开始，人工智能为汽车智能化带来新的推动力。

　　人工智能及相关工具的出现，有助于汽车产业拥抱真正的智能。“智能化一定是靠数据的，必须有足够多的样本案例。以数据为核心的GPT、未来5G发展、V2X(车对外界的信息交换)对汽车智能驾驶非常重要。”在天风证券副总裁、研究所所长赵晓光看来，驾驶的高效率与安全性、舒适性同为汽车智能化的核心。他还表示，推进汽车智能化前要明确智能化的目的，以市场需求为导向。

8月25日，2023成都车展开幕。图为车展现场。中新社记者 张浪 摄

　　岚图汽车CEO卢放观察到，整车产品的竞争力开始从传统“三大件”向智能驾驶、智能座舱转化。他表示，智能化浪潮将推动汽车产业链升级和转型，在智能化过程中，中国汽车工业要把核心技术掌握在自己手里，不仅要研究应用层面的技术，更要实现底层技术的突破。

　　生产制造成本则关乎汽车智能化的种种探索能否最终被市场“买单”。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，智能化是燃油车和电动车均面临的课题，成本是关系汽车智能化落地的核心。(完)

　　中新社北京8月26日电 北京时间26日晨，中国盲人足球队获得世锦赛亚军，创其参加该项大赛的最佳战绩。

　　2023年世界盲人运动会暨盲人足球世锦赛于8月15日在英国伯明翰开赛，共有15支盲人足球队参赛。在北京时间26日凌晨进行的盲人足球决赛中，中国队在点球大战中以1：2惜败世锦赛双冠王阿根廷队，获得亚军。巴西队和哥伦比亚队分获第三名和第四名。

　　在本次世锦赛上，中国盲人足球队先后平阿根廷队、胜德国队和英格兰队，以小组第一的身份晋级8强。随后，中国队在1/4决赛中以1：0战胜日本队，在半决赛中通过点球大战以2：0淘汰巴西队，后者曾是盲人足球的绝对霸主，曾5次加冕盲人足球世锦赛冠军。

　　赛后，组委会举行了颁奖仪式，中国队12号许华楚获得本次大赛的最佳守门员奖。

　　中国盲人足球也是中国残疾人体育的一支荣誉之师。该队于2006年组建，仅仅两年之后，就在2008年北京残奥会上获得亚军。此前，中国盲人足球的世锦赛最好成绩是分别于2010年和2018年获得季军。

　　和健全人足球比赛不同，盲人足球场上只有5名球员，除了守门员是健全人外，其余四人都是盲人，在比赛中需佩戴眼罩。

　　盲人足球是专门的带有铃声的足球，球员凭借声音来辨别球的方位。球场上由教练、守门员和球门引导员发出语言指令引导球员的进攻防守，其他人包括观众均需保持安静，以免干扰比赛进行。(完) 【编辑:钱姣姣】